丸ノ内線はなぜあちこちで地上に顔を出すのか。都営三田線の終点はなぜ他線と接続しない西高島平になったのか。霞が関・市ヶ谷・麻布・上野など、あちこちにあった巨大な地下壕はだれがつくったか？ 日本最大の祟り神である崇徳院をまつった東京の神社はどこにある？ 地下鉄、軍施設、怨霊、火葬場など、ふだん目にすることの少ない東京の姿を地図と模式図とカラー写真で紹介する、好評シリーズの第５弾。地下にドラマあり。
地下鉄のアップダウンは、大江戸線が深い場所にあるなという印象や、銀座線や丸ノ内線は歴史があるので浅いところを走っている、程度のイメージしかなかったので興味深かった。最近は、駅と駅の間をわざとU字型に掘って、駅を出発したら加速しやすく、到着前には減速しやすいようにあえて作っていて、節電を図っているのだとか。
